Tips dan Trik merawat sepeda motor

Friday, October 26th 2018. | Berita

Sepeda motor dibuat lebih baik dari sebelumnya. Desain, materi, dan mesin mereka lebih akurat dan tepat – dan keandalan lebih besar daripada sebelumnya. Untuk itu, berikut adalah beberapa tips tentang cara menjaga sepeda motor Anda selama yang Anda inginkan dan menghemat uang juga. pendaftaran merek

Tiga prinsip dasar untuk memastikan umur panjang sepeda adalah: Simpan dengan benar, pertahankan dengan baik, dan jangan mengendarainya seperti Anda mencurinya! Bersihkan dan wax secara teratur. Ketika diparkir, jauhkan motor Anda dari sinar matahari dan cuaca. Gunakan penutup, parkir di tempat teduh, atau lebih baik di bawah atap. Sewa innova reborn jogja

Sebelum naik, centang daftar sebelum perjalanan. Periksa ban, tingkat cairan, lampu, kontrol, dan kekencangan pengencang. Ikuti panduan layanan dan pemeliharaan di buku manual pemilik, simpan buku catatan pemeliharaan dan simpan tanda terima. Jika Anda berencana melakukan perawatan sendiri, dapatkan manual servis pabrik atau manual aftermarket.
Berkendara secara defensif dan aman. Menggunakan kopling dan rem secara konservatif dan akselerasi dengan lancar akan membantu membuat sepeda lebih awet. Dan itu mungkin terlihat jelas, tetapi tidak crash! Ikuti pelatihan pengendara tingkat lanjut, tingkatkan keterampilan Anda, dan hindari mengambil peluang yang dapat menyebabkan kecelakaan.

Hancurkan dengan benar
Jarak paling kritis untuk sepeda motor Anda adalah beberapa ribu pertama, jadi perlakukan dengan benar selama mereka untuk umur panjang. Ikuti panduan break-in di buku manual pemilik dan laporkan setelah sekitar 600 mil.

Pelumasan
Tergantung pada model sepeda, bantalan kepala kemudi, swingarm, sambungan suspensi, dan bantalan roda mungkin perlu dilumasi, bersama dengan berbagai kontrol dan kabel. Perlahan-lahan putar bantalan dengan tangan, memeriksa titik-titik kasar, mengikat dan kelonggaran. Periksalah (dan kembalikan dan sesuaikan jenis roda yang dapat diservis) setidaknya sekali setahun. Agar air tidak keluar, hindari menggunakan mesin cuci tekanan untuk membersihkan area-area ini. Dan jangan lupa untuk memeriksa minyak fork Anda dan mengubahnya setiap beberapa tahun.

Bagian terakhir
Tergantung pada jenis drive final yang Anda miliki, Anda harus memantau rantai dan keausan sprocket, peretasan dan tegangan belt, atau rumah drive belakang. Jagalah agar rantai tetap bersih, terlumasi, dan disesuaikan dengan benar. Biasanya ketika rantai usang sprockets juga, dan harus diganti. Jika rantai rusak dapat mengambil kotak mesin dengan itu, jadi jangan mengabaikannya. Motor penggerak poros juga memiliki final drive tertutup yang harus diperiksa oli secara teratur dan diubah sesuai dengan jadwal perawatan.

Transmisi
Transmisi dan kasus rantai utama pada beberapa sepeda motor memiliki pasokan oli terpisah dan harus memiliki level yang diperiksa dan pelumas diubah secara terpisah. Beberapa rantai utama juga perlu disesuaikan. Periksa jadwal layanan sepeda Anda untuk interval.

Rem
Mencuci sepeda dan mengendarai atau parkir di hujan menyebabkan korosi eksternal pada bagian rem yang menyebabkan terseret, keausan, dan terlalu panas. Keluarkan kaliper sesekali – selama penggantian rem dan perubahan ban, misalnya – dan bersihkan dan periksa apakah ada korosi, lengket atau kebocoran. Oleskan gemuk caliper khusus secukupnya ke bagian geser.

Cairan rem menyerap kelembaban dan ini menurunkan titik didih fluida, yang akan menyebabkan korosi internal kaliper, master dan silinder roda, dan komponen ABS. Penyiraman cairan rem sangat penting untuk komponen rem hidrolik dan cairan harus diubah dan sistem akan dicairkan setiap dua tahun.

Penyesuaian Katup
Banyak sepeda motor yang memerlukan penyesuaian katup, jadi periksa jadwal perawatan. Kegagalan untuk melakukan penyesuaian katup dapat mengakibatkan penurunan kinerja, katup yang terbakar, dan kegagalan mesin, jadi jangan mengabaikannya.

Saringan minyak
Pemeliharaan yang diabaikan dapat menyebabkan kerusakan, kerusakan – dan penolakan garansi jika hasil kerusakan dan Anda tidak dapat membuktikan layanan yang diperlukan dilakukan. Ikuti jadwal layanan yang disarankan produsen, atau bahkan lebih sering jika Anda melakukan perjalanan pendek atau dalam kondisi yang keras atau berdebu. Banyak pengendara menunda penggantian oli, dan beberapa yang mengganti oli mereka sendiri mengabaikan layanan lain di daftar yang direkomendasikan pabrik. Barang-barang seperti inspeksi kabel kontrol dan lube dan penyesuaian kabel kopling harus dilakukan selama penggantian oli. Dan jika Anda benar-benar ingin membuat sepeda Anda bertahan, beralihlah ke minyak dan cairan sintetis sepeda motor premium, yang memberikan pelumasan unggul.

Bersihkan Saringan Udara
Jika filter udara Anda hilang, longgar pas, kotor, atau dalam beberapa kasus tidak diminyaki dengan benar, Anda bisa membiarkan kotoran atau pasir untuk digiling dalam mesin Anda. Sekali lagi, ikuti jadwal pemeliharaan dan jika Anda berkendara di daerah berdebu, bersihkan atau ganti filter lebih sering.