Drone terbang sendiri, tetapi sejauh mana Washington membiarkan mereka pergi?  

Monday, July 30th 2018. | Berita

Tombo Jones, manajer proyek untuk Mid-Atlantic Aviation Partnership, meluncurkan pesawat tak berawak untuk uji terbang 30 Mei di Virginia Tech. Tim insinyur sedang menguji hubungan komunikasi antara pesawat dan stasiun kontrol darat jarak jauh. (Norm Shafer / Untuk Washington Post) jual beli drone
Mereka mempertimbangkan seberapa baik semua orang tidur malam sebelumnya. Mereka menganggap kemungkinan jet militer akan berteriak pada misi pelatihan. Mereka menganggap petani di lapangan.

Kemudian mereka mempertimbangkan lagi.

A DJI Phantom 2 Vision+ drone, manufactured by SZ DJI Technology Co., flies during the CP+ Camera and Photo Imaging Show in Yokohama, Kanagawa Prefecture, Japan, on Thursday, Feb. 12, 2015. The largest camera and photo imaging show in Japan, hosted by the Camera & Imaging Products Association, runs through Feb. 15. Photographer: Kiyoshi Ota/Bloomberg via Getty Images

Setelah berhasil melewati daftar semua yang mungkin salah, tim dari Virginia Tech mengirim drone mirip burung dari busa hitam dan dikemas dengan peralatan komunikasi dan kamera kelas atas – pada tugas yang dirancang gagal. Mereka ingin tahu seberapa jauh mereka bisa terbang sebelum kehilangan kontak dengan para pemikir manusia di tanah. Jadi mereka mengklik tujuan yang berada di luar jangkauan untuk melihat apa yang akan terjadi.

“Pergi ke misi!” Kata suara komputer dengan aksen Eropa yang menenangkan, ketika drone setinggi tiga kaki berangkat untuk melakukan apa yang diperintahkan.

Tes ini untuk State Farm, yang ingin mengirim drone jarak jauh untuk menilai zona bencana nasional. Tetapi sebelum raksasa asuransi dapat melakukan itu, harus membuat kasus kepada pemerintah federal bahwa ia dapat melakukan pekerjaan dengan aman.

[Administrasi Trump menyadap 10 proyek, termasuk proyek di Virginia, Kansas, dan Nevada untuk pilot pesawat tak berawak]

Jalur penerbangan untuk pesawat tak berawak sudah diprogram ke dalam komputer, untuk menguji seberapa jauh stasiun kontrol darat dapat berkomunikasi dengan pesawat tak berawak. (Norm Shafer / Untuk Washington Post)
Ini adalah proses yang diharapkan Departemen Perhubungan untuk mempercepat karena berusaha untuk memperluas secara dramatis bagaimana drone digunakan di seluruh negeri. Kentland Farm, di mana 123 budak pernah bekerja keras di samping Sungai Baru, akan menjadi pusat dari dorongan baru itu.

Virginia adalah salah satu dari 10 proyek percontohan yang dipilih oleh administrasi Trump bulan lalu dan diberi hak atas ketika mereka mencari izin untuk misi drone yang luas, seperti pemantauan tanaman dan kereta api, serta pengiriman makanan dan medis.

Pejabat keamanan nasional telah menunjuk ke bahaya drone sebagai senjata potensial, karena mereka telah digunakan di luar negeri. Pembela hak-hak sipil telah memperingatkan potensi luas untuk pelanggaran privasi.

Tetapi Federal Aviation Administration, yang mengawasi pilot, mengatakan bahwa program ini akan memberi para pejabat lokal, negara bagian dan federal kesempatan untuk bekerja dengan perusahaan swasta untuk bergulat dengan potensi risiko dan bekerja melalui cara keduanya memacu dan mengatur teknologi baru yang kuat.

Mendorong batas
Pada pagi yang baru-baru ini, spesialis Virginia Tech, yang bekerja dengan State Farm di lokasi pengujian yang ditunjuk FAA yang dikenal sebagai Mid-Atlantic Aviation Partnership (MAAP), berjalan melalui baris Murderers dari “bagaimana jika.”

[Stadion dan pemilik tim melihat drone sebagai ancaman liga utama]

Bagaimana dengan helikopter? Pesawat berawak lainnya? Drone lainnya? Kereta parkir terdekat?

Pendekatan hari ini adalah membuang orang-orang pada masalah. Meskipun drone SenseFly hitam-kuning dapat terbang jarak jauh secara otonom, dan progresnya dapat dengan mudah dilacak dengan menonton avatar hijau neonnya melayang di layar laptop, eksperimen hari itu membutuhkan rute yang akan dilapisi oleh pengamat manusia.

Tanpa izin khusus atau pengabaian, FAA umumnya melarang drone terbang di luar titik di mana operator manusia dapat melihat mereka. Itu, dan peraturan serupa terhadap terbang di atas orang, adalah rintangan peraturan utama untuk penggunaan drone komersial yang diperluas secara tajam.

Para pendukung penggunaan yang tersebar luas ini memimpikan ribuan drone terkoordinasi yang tepat terbang di atas komunitas demi komunitas, melakukan berbagai tugas. Namun, mencapai titik itu perlu menyingkirkan batas-batas yang diberlakukan oleh pemerintah. Cara terbaik untuk melakukannya adalah data, kata Mark Blank dari Virginia Tech, direktur MAAP.

“Ini akan menjadi merangkak, berjalan, lari,” kata Blanks.

[KAMI. pejabat mendorong persyaratan identifikasi pesawat tak berawak, kekuatan baru untuk Keamanan Dalam Negeri dan Keadilan]

Dalam tes ini, para peneliti bertujuan untuk membuktikan aman untuk menerbangkan drone bahkan setelah itu menghilang dari tampilan pilot, jadi mereka memarkir pengamat setiap seperempat mil untuk menonton berbagai hal. Jika mereka membuktikan bahwa mereka dapat “mengurangi” setiap perangkap dengan mata tambahan yang mengawasi, mereka dapat mengajukan permohonan untuk melakukan tes baru yang menghilangkan mata ekstra tersebut.

“Kami akan meminta persetujuan yang diperluas yang akan memungkinkan kami melakukan lebih banyak dan lebih banyak lagi,” kata Kosong. “Ini tidak akan menjadi satu hari kita terbang dengan delapan orang per pesawat ke hari berikutnya satu orang per 1.000 jenis hal. Ini akan menjadi perkembangan, seiring waktu, saat kami mengumpulkan data yang dibutuhkan untuk mendukungnya.